技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES印刷電路板的基本構(gòu)成就是焊盤、過(guò)孔、阻焊層、文字印刷部分。阻焊層就是大家看到的黃的或者紅的或者黑的或者綠色的或者其它顏色的部分,有的板子是黃色的阻焊層。阻焊層的作用就是防止不該被焊上的部分被焊錫連接,回流焊就是靠阻焊層實(shí)現(xiàn)的。平時(shí)我們所看見的線路板表面一層綠色的表膜,其實(shí)這個(gè)是線路板阻焊油墨,它被印刷在PCB上主要是為了阻止焊接,因此也叫防焊油墨,基本制備工藝如下:阻焊油墨的作用1、防止導(dǎo)體電路的物理性斷線;2、焊接過(guò)程中,防止因橋連產(chǎn)生的短路;3、只在必須焊接的部分進(jìn)行焊接...
新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展對(duì)高性能鋰離子電池需求越來(lái)越迫切。電池殼包括:負(fù)極殼,彈片,兩個(gè)墊片。組裝一個(gè)扣式電池的基本步驟包括:制漿、涂布、烘干、裁片、組裝,結(jié)構(gòu)構(gòu)造如下。制造鋰離子電池電極的工業(yè)技術(shù)為濕法處理。盡管已被廣泛接受,但該處理方法仍面臨著許多的問(wèn)題,包括昂貴且危險(xiǎn)溶劑的回收、涂層的不一致性以及由溶劑干燥過(guò)程所導(dǎo)致的微觀結(jié)構(gòu)的變化。這些問(wèn)題都與制備鋰離子電池的道工藝——漿料的性能有著重要關(guān)系。電池電極漿料通常包括活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、黏結(jié)劑和溶劑。導(dǎo)電劑為電子傳輸提供通道,黏...
離心攪拌混合脫泡機(jī)在許多工業(yè)領(lǐng)域,如電子、化工、制藥等,都發(fā)揮著重要作用。它能夠有效地去除物料中的氣泡,為研發(fā)同事快捷做配方節(jié)約了大量時(shí)間,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。在各種材料處理和生產(chǎn)過(guò)程中,微奈的攪拌脫泡機(jī)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。接下來(lái)為大家詳細(xì)介紹一下公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)攪拌機(jī)運(yùn)行模式及在材料中的作用。一、公自轉(zhuǎn)攪拌脫泡機(jī)型號(hào)展示二、公自轉(zhuǎn)攪拌機(jī)運(yùn)行狀態(tài)展示如上圖所示,可直觀的了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),設(shè)備轉(zhuǎn)杯圍繞中心點(diǎn),整體旋轉(zhuǎn)為公轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)杯旋轉(zhuǎn)為自轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)數(shù)可根據(jù)材料需求隨意設(shè)置,單杯設(shè)備轉(zhuǎn)數(shù)3...
氮氧傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)中的重要核心部件,特別是隨著國(guó)家柴油車排放“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,氮氧傳感器在后處理系統(tǒng)中將由單個(gè)后置變?yōu)榍昂笾茫纬赏暾拈]環(huán)檢測(cè)。柴油國(guó)六后處理系統(tǒng)中共有2個(gè)NOX傳感器,采用進(jìn)口/出口兩個(gè)氮氧化物傳感器方案,可以實(shí)時(shí)計(jì)算氮氧化合物轉(zhuǎn)化效率,控制發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化合物原排。采用更精確的閉環(huán)控制邏輯,可以改善燃油經(jīng)濟(jì)性。前NOX傳感器:檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)原排尾氣中的NOX濃度和氧氣的濃度,并將相應(yīng)的信號(hào)傳輸給ECU,用于計(jì)算控制尿素噴射量和DPF再生;后NOX傳感...
1、混合脫泡機(jī)的主要作用為:混合+消泡,如下示意圖2、可應(yīng)用不容容器不同場(chǎng)景下的脫泡,如下在導(dǎo)電膠行業(yè)的應(yīng)用3、混合脫泡機(jī)適合不同固含量,不同粘度大材料應(yīng)用,如下為陶瓷漿料的混合脫泡4、混合脫泡機(jī)不僅在膠黏劑制備領(lǐng)域有眾多應(yīng)用,在漿料領(lǐng)域也有很廣泛的應(yīng)用,如下為我們?cè)O(shè)備在印刷漿料的一些應(yīng)用5、混合脫泡機(jī)在光伏漿料短也有著重要的作用,其使得載體和銀粉、玻璃粉混合均勻,避免分層。微奈的混合脫泡機(jī)主要有高粘度和低粘度兩大類,具體差別,可電話詳細(xì)溝通交流。
固體氧化物燃料電池(SolidOxideFuelCell,簡(jiǎn)稱SOFC)屬于第三代燃料電池,是一種在中高溫下直接將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能高效、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化成電能的全固態(tài)化學(xué)發(fā)電裝置。被普遍認(rèn)為是在未來(lái)會(huì)與質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)一樣得到廣泛普及應(yīng)用的一種燃料電池。固體氧化物燃料電池單體主要組成部分由電解質(zhì)(electrolyte)、陽(yáng)極或燃料極(anode,fuelelectrode)、陰極或空氣極(cathode,airelectrode)和連接體(inte...
光伏電池組件的關(guān)鍵原材料是導(dǎo)電銀漿。電池轉(zhuǎn)換效率和組件發(fā)電功率每一個(gè)點(diǎn)滴的提升,以及光伏產(chǎn)業(yè)的幾乎每一個(gè)技術(shù)變革,都離不開導(dǎo)電銀漿的貢獻(xiàn);而光伏產(chǎn)業(yè)鏈從硅材料到下游光伏電站應(yīng)用,幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié)也都和導(dǎo)電銀漿有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)聯(lián)。導(dǎo)電銀漿基本制備工藝如下1、配料——混合脫泡機(jī):使得載體和銀粉、玻璃粉混合均勻,避免分層。2、分散——三輥研磨機(jī):解決填料分散細(xì)化問(wèn)題。其中銀粉解決導(dǎo)電性、抗氧化性,玻璃粉解決燒結(jié)溫度范圍和結(jié)合強(qiáng)度,有機(jī)金屬化合物和氧化物解決電池轉(zhuǎn)化效率,樹脂和溶劑解決...
化學(xué)電池是目前新能源汽車中應(yīng)用廣泛的電池種類,其中包含了三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池、固態(tài)電池和氫燃料電池等等。氫燃料電池是一種電化學(xué)裝置,通過(guò)將燃料(通常為氫)經(jīng)過(guò)電化學(xué)過(guò)程產(chǎn)生電能。盡管燃料電池與化學(xué)電池有類似結(jié)構(gòu),但它們需要無(wú)中斷的氧氣和氫燃料供應(yīng)來(lái)運(yùn)行,這與內(nèi)燃機(jī)需要恒定的汽油或柴油流的方式類似。隨著環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,市場(chǎng)參與者正在關(guān)注氫經(jīng)濟(jì)。氫燃料電池也可以擴(kuò)大規(guī)模。它們可以組合起來(lái)創(chuàng)建堆棧,然后再組合起來(lái)創(chuàng)建更大的系統(tǒng)。這些燃料系統(tǒng)的尺寸和功率范圍覆蓋了為...
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